Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen

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Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Ausbauen

-	Rad abbauen.

-	Radhausschale aus bauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66.

Nur für linken Stoßdämpfer

-	Geber für Fahrzeugniveau hinten links -G76- vom Querlenker unten abschrauben.

Fortsetzung für beide Seiten

-	Schraubenfeder ausbauen → Kapitel.

Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen

-	Steckverbindung trennen und Leitung vom Stoßdämpfer abziehen.

-	Schrauben vom Stoßdämpfer herausdrehen.

Nur für linken Stoßdämpfer

-	Karosseriebeschleunigungsgeber hinten -G343- vom Stoßdämpferlager abziehen.

Fortsetzung für beide Seiten

-	Schraube -Pfeil- herausdrehen.

-	Stoßdämpfer herausnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist Folgendes zu beachten:

Die Verschraubung Stoßdämpfer an Radlagergehäuse darf nur erfolgen, wenn das Maß "a" erreicht ist → Abb.!

Einbaulage des Stoßdämpfers beachten.

Das Ventil für Dämpfungsverstellung hinten links/rechts -N338/N339- muss nach hinten außen zum Rad zeigen.

Nur für linken Stoßdämpfer

-	Karosseriebeschleunigungsgeber hinten -G343- auf das Stoßdämpferlager aufsetzen.

-	Den Halter von hinten so auf das Dämpferlager setzen, dass die Haltenasen -1- in die Vertiefungen am Stoßdämpferlager eingreifen.

-	Halter nach vorn drehen, damit er am Stoßdämpferlager zur Anlage kommt.

Die Nase -Pfeil- dient zur Justierung des Halters für Karosseriebeschleunigungsgeber hinten -G343-.

Fortsetzung für beide Seiten

-	Stoßdämpfer einsetzen und Schrauben festschrauben.

-	Schraube -Pfeil- festziehen.

-	Stecker auf Ventil für Dämpfungsverstellung hinten links/rechts -N338/N339- aufstecken.

-	Schraubenfeder einbauen → Kapitel.

Nur für linken Stoßdämpfer

-	Geber für Fahrzeugniveau hinten links -G76- an Querlenker unten schrauben.

Fortsetzung für beide Seiten

-	Radhausschale einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66.

-	Rad anbauen und festziehen → Kapitel.

Anzugsdrehmomente

Bauteil

Anzugsdrehmoment

Stoßdämpfer an Aufbau

Neue Schrauben verwenden

50 Nm + 45

Stoßdämpfer an Radlagergehäuse

Neue Schraube verwenden

180 Nm

Geber für Fahrzeugniveau hinten links -G76- an Querlenker unten

5 Nm

Siehe auch:

Schalttafel
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Profiltiefe messen
Hinweis Messstellen zur Ermittlung der Profiltiefe sind die Hauptprofilrillen. Nicht auf den TWI messen (Tread Wear Indikator - bedeutet: Profil-Abnutzungsanzeiger). &nbs ...