ACHTUNG!
| Bei allen Montagearbeiten, insbesondere im Motorraum
auf Grund der engen Bauverhältnisse, beachten Sie bitte
Folgendes: |
| Leitungen aller Art und elektrische Leitungen so
verlegen, dass die ursprüngliche Leitungsführung
wiederhergestellt wird. |
| Dies gilt z. B. für Kraftstoff, Hydraulik,
Aktivkohlebehälteranlage, Kühl- und Kältemittel,
Bremsflüssigkeit, Unterdruck. |
| Auf ausreichenden Freigang zu allen beweglichen oder
heißen Bauteilen achten. |
| Der Kraftstoff bzw. die Kraftstoffleitungen im
Kraftstoffsystem können sehr heiß werden (Verbrühungsgefahr)! |
| Außerdem steht das Kraftstoffsystem unter Druck! |
| Vor dem Öffnen des Systems Putzlappen um die
Verbindungsstelle legen. |
| Durch vorsichtiges Lösen der Verbindungsstelle Druck
abbauen! |
| Bei allen Montagearbeiten am Kraftstoffsystem
Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen! |
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ACHTUNG!
| Beachten, dass bei angeschlossener Batterie durch
Öffnen einer Tür die Kraftstoffpumpe angesteuert wird!
Bei geöffnetem System kann Kraftstoff austreten. |
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| Beim Aus- und Einbau des Gebers für Kraftstoffvorratsanzeige
oder der Kraftstoffpumpe (Kraftstofffördereinheit) aus gefüllten
oder teilweise gefüllten Kraftstoffbehältern ist Folgendes zu
beachten: |
| Vor Beginn der Arbeiten muss in der Nähe der Montageöffnung
des Kraftstoffbehälters der Absaugschlauch einer eingeschalteten
Abgas-Absauganlage gelegt werden. Dadurch werden die frei
werdenden Kraftstoffgase abgesaugt. Steht keine
Abgas-Absauganlage zur Verfügung, kann ein Radiallüfter (Motor
liegt außerhalb des Luftstroms) mit einem Fördervolumen größer
15 m 3/h verwendet werden. |
| Hautkontakt mit Kraftstoff vermeiden! Kraftstoffbeständige
Handschuhe tragen! |
ACHTUNG!
| Verbrennungsgefahr ist durch sehr heißen Kraftstoff
möglich. |
| Die Temperatur der Kraftstoffleitungen bzw. des
Kraftstoffs kann im Extremfall bis zu 100 C betragen.
Vor dem Öffnen von Leitungsverbindungen Kraftstoff
abkühlen lassen, da akute Verbrühungsgefahr besteht. |
| Verletzungsgefahr ist durch unter hohem Druck
stehenden Kraftstoff möglich. |
| Um den Druck im Kraftstoffsystem abzubauen, sauberen
Lappen um die Verbindungsstelle legen und
Verbindungsstelle vorsichtig lösen. |
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ACHTUNG!
| Die Kraftstoffleitungen stehen unter Druck!
Schutzbrille und Schutzbekleidung tragen, um
Verletzungen und Hautkontakt zu vermeiden. Vor dem Lösen
von Schlauchverbindungen Putzlappen um die
Verbindungsstelle legen. Dann durch vorsichtiges
Abziehen des Schlauchs Druck abbauen. |
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ACHTUNG!
| Kraftstoffschläuche im Motorraum nicht beschädigen. |
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 Hinweis
| Steckkupplungen müssen beim Verriegeln
"hörbar" einrasten. |
| Beim Einbau der Steckkupplungen die Farbzuordnung beachten
→ Anker! |
| Den festen Sitz der Steckkupplung durch Gegenziehen prüfen! |
| Steckkupplungen trennen
→ Kapitel. |
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