Hinweis
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1 - | Klimakompressor |
unterschiedliche Ausführungen → Elektronischer Teilekatalog |
aus- und einbauen → Kapitel |
Vom Halter ab- und anbauen → Kapitel |
2 - | Dichtring |
nach Demontage ersetzen |
unterschiedliche Ausführungen → Elektronischer Teilekatalog |
vor dem Einbau mit Kältemittelöl benetzen |
3 - | Kältemittelleitung Hochdruckseite |
4 - | Schraube |
22 Nm |
5 - | Kältemittelleitung Niederdruckseite |
6 - | Dichtring |
nach Demontage ersetzen |
unterschiedliche Ausführungen → Elektronischer Teilekatalog |
vor dem Einbau mit Kältemittelöl benetzen |
7 - | Überdruckablassventil |
prüfen → Kapitel |
8 - | Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- |
prüfen → Fahrzeugdiagnosetester in der Funktion "Geführte Fehlersuche" und → Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte |
9 - | Schraube |
3 Stück |
25 Nm |
10 - | Riemenscheibe mit Überlastschutz |
unterschiedliche Ausführungen → Elektronischer Teilekatalog |
Montageübersicht → Kapitel |
11 - | Passhülse |
2 Stück |
Anzeige des ParkPiloten im Front- und Heckbereich
Abb. 145 Bildschirmanzeige des
ParkPiloten (Farbdisplay).
Abb. 146 Bildschirmanzeige des
ParkPiloten (Monochromdisplay).
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Im Bildschirm des werkseitig ...
Kältemittelkreislauf mit Druckluft und Stickstoff durchblasen
Um Feuchtigkeit und sonstige Verunreinigungen aus dem
Kältemittelkreislauf herausdrücken zu können, ist Druckluft und
um Feuchtigkeit aus dem Kältemittelkreislauf zu bekommen,
Stickstoff zu verwenden.
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