Volkswagen Touran Handbücher

Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Langzeitunterbodenschutz -D 314 D37 M2-, Farbe schwarz

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Allgemeine Informationen Lack / Original Produkte / Unterbodenschutz / Langzeitunterbodenschutz -D 314 D37 M2-, Farbe schwarz

Benennung:
Langzeitunterbodenschutz -D 314 D37 M2-, Farbe schwarz
Ausgabe 02.2010
Produktbeschreibung Langzeitunterbodenschutz -D 314 D37 M2-, Farbe schwarz
Langzeitunterbodenschutz -D 314 D367 M2- ist eine schwarze Beschichtungsmasse auf Basis einer wässrigen Kunststoffdispersion, die mit einer UBS-Pistole gespritzt wird.
Die Trocknungszeit ist abhängig von der Schichtdicke, Umgebungstemperatur und der umgebenden Luftfeuchtigkeit. Eine gute Ventilation und höhere Temperaturen beschleunigen die Trocknung.
Der getrocknete Film zeigt gute Haftung auf verzinkten und KTL-grundierten Blechen sowie auf lackierten Untergründen. Aufgrund der hohen Abriebfestigkeit und Kälteflexibilität zeichnet sich der Langzeitunterbodenschutz durch ein sehr gutes Steinschlagschutzverhalten aus.
Der Langzeitunterbodenschutz ist mit Wasserlacken schnell überlackierbar.
Nach der Lufttrocknung (ca. 2-3 Stunden) kann das Material auch mit konventionellen Lacksystemen (lösungsmittelhaltig) überlackiert werden.
Die getrocknete Beschichtung ist nach Durchhärtung gut schleifbar.
Der Langzeitunterbodenschutz eignet sich, um nach einer Reparatur die Original-Struktur wiederherzustellen.
Das Material ist nur temporär gegen Benzin und Kaltreiniger beständig.
Anwendung
Langzeitunterbodenschutz -D 314 D37 M2- ist geeignet für Ausbesserungsarbeiten am Unterbau, Radlauf, Front- und Heckbereich und wird an sichtbaren Bauteilen, z. B. an Unterholmen, als überlackierbarer Schutz gegen Steinschlag, Streusalz- und Feuchtigkeitskorrosion eingesetzt.
Das Material ist geeignet zum Wiederherstellen der verschiedenen Oberflächenstrukturen nach einer Reparatur bei Fahrzeugen aller Art.
Der Langzeitunterbodenschutz eignet sich auch zum Entdröhnen von Kofferräumen, Motorhauben, Radläufen und Seitenwänden sowie zum Abdecken und Abdichten von Reparaturstellen, Schweißnähten und Überlappungen.
  Hinweis

Vor Beginn der Verarbeitung ist es erforderlich, sich anhand des Sicherheitsdatenblattes über Vorsichtsmaßnahmen und Sicherheitsratschläge zu informieren.
Auch bei nicht kennzeichnungspflichtigen Produkten sind die bei chemischen Erzeugnissen üblichen Vorsichtsmaßnahmen zu beachten.
Verarbeitung
Die zu behandelnden Flächen sind vorher gut zu reinigen, Rost ist zu entfernen.
Die Flächen müssen frei von Schmutz und Staub, trocken und fettfrei sein.
Nicht zu beschichtende Flächen sollten mit Abdeckpapier abgeklebt werden.
Blanke Stahlflächen sind vor Auftrag des Langzeitunterbodenschutzes zu grundieren.
Der Langzeitunterbodenschutz wird mit der UBS-Pistole aus der 1 Liter-Dose verarbeitet. Der Verarbeitungsdruck beträgt 4-5 bar.
Der Doseninhalt ist vor Gebrauch eine Minute intensiv zu schütteln.
 
Vorsicht!
Nicht auf Gelenke, Motor, Getriebe, Kardanwelle, Auspuff, Katalysator und Bremsanlagen spritzen.
Die UBS-Pistole sofort nach Gebrauch freiblasen und anschließend mit Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- durchspülen.
Eine verstopfte Pistole kann zum Platzen der Dose führen!
Die Bedienungsanleitung der UBS-Pistole ist zu beachten!
Überlackierung
  Hinweis

Der Langzeitunterbodenschutz ist mit Wasserlacken und lösungsmittelhaltigen Lacken überlackierbar. Aufgrund der Vielzahl im Markt vorhandener Systeme sind Vorversuche notwendig.
1 -  Überlackierung mit wasserverdünnbaren Lacken:
Der Langzeitunterbodenschutz ist nach kurzer Antrocknung (matte Oberfläche) und bis zu 72 Stunden nach Auftrag mit wasserverdünnbaren Lacken überlackierbar.
2 -  Überlackierung mit konventionellen (lösemittelhaltigen) Lacken:
Der Langzeitunterbodenschutz ist nach Durchtrocknung und bis zu 72 Stunden nach Auftrag mit konventionellen (lösemittelhaltigen) Lacken überlackierbar. Das Material ist ein schnell trocknendes Dickschichtsystem. Bei beschleunigter Trocknung im Luftstrom ist darauf zu achten, dass die schnell gebildete Haut nicht auf noch ungetrocknetem Material schwimmend weggeblasen wird. Dies könnte zu Rissbildungen führen.
Reinigung
Spritzer auf Lackflächen sollten sofort mit Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- entfernt werden.
Die Reinigung der Geräte oder verschmutzter Teile sollte sofort nach dem Auftrag mit Wasser erfolgen, ggf. unter Zusatz eines wässrigen Reinigers. Es dürfen keine lösungsmittelhaltigen Reiniger verwendet werden (Koagulation). Nach der Trocknung lässt sich der Langzeitunterbodenschutz nur noch mechanisch entfernen.
Technische Daten
   
Technische Daten:
Farbe schwarz
Geruch leicht nach Ammoniak
Dichte ca. 1,22 g/cm³
Festkörpergehalt ca. 67 %
Viskosität: 0,5 Pas
Messgerät Physica
Messsystem Z 4
Nassauftragsstärke 1 mm
Verdünner/Reiniger destilliertes Wasser
Verarbeitungstemperatur +10 C bis +25 C
Gebrauchstemperatur -25 C bis +80 C (kurzfristig bis 1 Stunde 100 C)
Akustische Daten:
Verlustfaktor DIN 53440 ca. 0,10
Temperatur 20 C
Frequenz 200 Hz
Material Stahlblech 1 mm
Dickenverhältnis Belag zu Blech 2:1
 
     
Lagerung
Die gewährleistete Lagerstabilität beträgt 12 Monate ab Produktionsdatum. Spätestens verarbeitbar bis zum auf dem Etikett angegebenen Datum bei Lagerung in geschlossenen Originalgebinden bei +20 C.
  Langzeitunterbodenschutz -D 314 D37 M2-, Farbe schwarz
Lagerbedingungen
Die empfohlene Lagertemperatur für den Langzeitunterbodenschutz beträgt +10 C bis 25 C.
Der Langzeitunterbodenschutz ist frostgefährdet, +5 C dürfen nicht unterschritten werden.
  Langzeitunterbodenschutz -D 314 D37 M2-, Farbe schwarz
Siehe auch:

Verkleidung Tür hinten aus- und einbauen
  Hinweis Der Aus- und Einbau der Verkleidung, ist für die rechte hintere Tür beschrieben. Der Aus- und Einbau der Verkleidung, der linken hinteren Tür, erfolgt sinngemäß.   ...

Technische Voraussetzungen
Anhängevorrichtung werkseitig eingebaut → Kapitel Anhängevorrichtung nachträglich eingebaut → Kapitel Kugelkopf → Kapitel ...

© 2016-2024 Copyright www.vwtourande.com