Der Arbeitsablauf ist grundsätzlich wie in der
Betriebsanleitung Ihrer Klimaservice-Station beschrieben
durchzuführen. |
Beschrieben ist hier der Ablauf mit der Klimaservice-
Station -VAS 6007A-. |
Bevor der Kältemittelkreislauf mit Kältemittel gefüllt wird,
ist er zu evakuieren (luftleer) 45 Minuten bei 1
Verdampferanlagen und 60 Minuten bei 2 Verdampferanlagen.
Darüber hinaus wird dem Kreislauf Feuchtigkeit entzogen. |
Beim Evakuieren des Kältemittelkreislaufs können
Undichtigkeiten festgestellt werden. |
Vorsicht!
Während des Evakuiervorgangs und solange Unterdruck
im Kältemittelkreislauf vorliegt, darf der Motor nicht
gestartet werden. |
Liegt Unterdruck im Kältemittelkreislauf vor und
wird der Motor gestartet, kann der Klimakompressor
beschädigt werden. |
Motor nur bei gefülltem Kältemittelkreislauf starten. |
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Kältemittelölmenge im Kältemittelkreislauf falls
erforderlich berichtigen, siehe fahrzeugspezifischen
Reparaturleitfaden
→ Rep.-Gr.87. |
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Klimaservice-Station an die Spannungsversorgung anschließen. |
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Kältemittelmenge in der Klimaservice-Station prüfen. |
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Füllschlauch der Klimaservice-Station mit
Schnellkupplungsadapter an den Kältemittelkreislauf des
Fahrzeuges anschließen (siehe fahrzeugspezifischer
Kältemittelkreislauf). |
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Handrad der Schnellkupplungsadapter so weit eindrehen, das
die Ventile der Serviceanschlüsse sicher geöffnet sind (Ventil
nicht Überdrücken). |
Hinweis
Soll bei Fahrzeugen, die nur auf einer Seite des
Kältemittelkreislaufes einen Serviceanschluss haben, nach dem
Befüllen der Anlage der Druck gemessen werden, ist der
Ventiladapter und Füllschlauch mit Ventilöffner zu verwenden. |
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Vakuumphase an der Klimaservice-Station einleiten. Der
Kältemittelkreislauf wird automatisch evakuiert (ggf. Voreinstellung
der Evakuierzeit beachten). |
Ist die Vakuumphase beendet, startet die Dichtigkeitsprüfung
des Kältemittelkreislaufes. Angezeigt wird der Unterdruck in bar
und die Sekunden. |
Bleibt der Unterdruck nicht bestehen, ist Folgendes zu tun: |
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Nochmal Vakuumphase an der Klimaservice-Station einleiten.
Der Kältemittelkreislauf wird automatisch evakuiert (ggf. Voreinstellung
der Evakuierzeit beachten). Vakuumanzeige über längere Zeit
beobachten. Erst wenn das Vakuum hält, kann gefüllt werden. |
Liegt eine Undichtigkeit mit einer Größe vor, über die
bereits beim Evakuieren so viel Luft eintritt, dass die
Klimaservice-Station kein ausreichendes Vakuum erzeugen kann
oder die Unterdruckanzeige bereits unmittelbar nach dem
Abschalten der Klimaservice-Station anzeigt, dass Luft eindringt
und der Unterdruck verloren geht. |
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Ermitteln Sie die undichte Stelle am Kältemittelkreislauf
wie folgt:
→ Kapitel . |
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