Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Hochdruckspeicher (Rail) aus- und einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Kraftstoffaufber. - Diesel - Einspr. / Einspritzeinheiten/Hochdruckspeicher (Rail) / Hochdruckspeicher (Rail) aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Hochdruckspeicher (Rail) aus- und einbauen

Knarre -V.A.G 1331/1-

Einsteckwerkzeug Schlüsselweite 17 -V.A.G 1331/6-

Steckschlüsseleinsatz -T40055-

Zange -3314-

Ausbauen

→ Kapitel "Sicherheitshinweise"

→ Kapitel "Sauberkeitsregeln"

-	Motorabdeckung ausbauen → Kapitel.

-	Schraube -3- vom Halter der Kraftstoffhochdruckleitung herausschrauben.

-	Kraftstoffhochdruckleitung -2- ausbauen, dazu die Überwurfmuttern an der Hochdruckpumpe -4- und am Hochdruckspeicher -1- lösen.

Hinweis

Zum Abschrauben der Überwurfmutter an der Hochdruckpumpe muss die Aufhängeöse beweglich sein, lösen Sie dazu die Schrauben -4-.

-	Öffnen Sie die Verrastung der Kabelführung -Pfeile-, um den Leitungsstrang frei zu legen.

-	Setzen Sie die Zange -3314- mit der Zangennut -Pfeil A- am Bund der Stützhülse -Pfeil B- an.

-	Ziehen Sie die Steckverbindungen vorsichtig -in Pfeilrichtung- von den Glühstiftkerzen ab.

-	Ziehen Sie die elektrischen Steckverbindungen -1 und 4- ab.

-	Ziehen Sie den Kraftstoffrücklaufschlauch -2- ab.

-	Trennen Sie die elektrischen Steckverbindungen -1, 6 und 7-.

Vorsicht!

Kennzeichnen Sie die Zuordnung der Hochdruckleitungen der Zylinder. Sie dürfen ausschließlich nur am gleichen Zylinder wiederverwendet werden.

Verschließen Sie sofort die offenen Anschlüsse mit einem geeigneten Verschlussdeckel.

-	Bauen Sie die Hochdruckleitungen zwischen den Injektoren und dem Hochdruckspeicher aus.

Hinweis

Zum Lösen der Hochdruckleitungen halten Sie am Hochdruckstutzen -A- dagegen.

-	Legen Sie die ausgebauten Hochdruckleitungen auf einem sauberen Lappen ab.

-	Bauen Sie den Hochdruckspeicher aus, drehen Sie dazu die beiden Schrauben heraus.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

-	Ziehen Sie die Befestigungsschrauben -Pfeile- zunächst nur mit Max: 1 - 2 Nm fest.

Eine Verschiebbarkeit zur spannungsfreien Leitungsmontage muss gewährleistet sein.

-	Hochdruckleitungen einbauen → Kapitel.

-	Aufhängeöse festschrauben → Anker.

Hinweis

Die Halteklammern sind zu erneuern.

Bei Wiederverwendung der Hochdruckleitungen zylinderspezifische Kennzeichnung beachten.

Die Hochdruckleitungen können wiederverwendet werden nach folgendenden Prüfungen:

Prüfen Sie den Dichtkonus der jeweiligen Hochdruckleitung auf Verformungen und Risse.

Die Leitungsbohrung darf nicht verformt, verengt oder beschädigt sein.

Korrodierte Leitungen dürfen nicht mehr verwendet werden.

Anzugsdrehmomente: → Kapitel "Montageübersicht - Kraftstoffsystem, Polo, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Touran, Passat 2006 ►".

Siehe auch:

Steuergerät für Sonderfahrzeug -J608
Das Steuergerät für Sonderfahrzeug -J608--Pfeil- befindet sich hinter der Seitenverkleidung hinten links. Hinweis Zusätzliche Informationen: → Nr.306 ...

Allgemeines
Volkswagen-Fahrzeuge sind nach den neuesten Erkenntnissen der Sicherheitstechnik konstruiert. Damit das so bleibt, empfehlen wir nur Volkswagen Original Ersatzteile zu verwenden. Zu erkennen sind diese am VW Audi Warenzeichen und ...