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Vor Instandsetzungen am Antiblockiersystem die
Schadensursache, sowie die Steuergerätecodierung mit Hilfe der "Geführten
Fehlersuche" ermitteln. |
Die "Geführte Fehlersuche" wird mit dem Fahrzeugdiagnose-,
Fahrzeugdiagnose-, Mess- u. Informationssystem -VAS 5051-
durchgeführt. |
Masseband der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen. |
Vor Schweißarbeiten mit einem elektrischen Schweißgerät
→ Allgemeine Hinweise; Karosserie-Instandsetzung,
Karosserie-Montagearbeiten beachten. |
Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit sind die geltenden
Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise zu beachten,
→ Kapitel. |
Nach Arbeiten, die ein Öffnen der Bremsanlage erforderten,
Bremsanlage mit dem Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS
5234- entlüften,
→ Kapitel . |
Bei abschließender Probefahrt sicherstellen, dass mindestens
einmal eine geregelte Bremsung durchgeführt wird (Pulsieren am
Bremspedal muss spürbar sein). |
Bei Arbeiten am Antiblockiersystem ist größte Sauberkeit
erforderlich. |
Es dürfen keinesfalls mineralölhaltige Hilfsmittel wie z.B.
Öle, Fette usw. verwendet werden. |
Verbindungsstellen und deren Umgebung vor dem Lösen
gründlich reinigen, jedoch keine aggressiven Reinigungsmittel,
wie z. B. Bremsenreiniger, Benzin, Verdünnung oder ähnliches
verwenden. |
Ausgebaute Teile auf einer sauberen Unterlage ablegen und
abdecken. |
Nach dem Trennen Steuergerät für ABS -J104-/
Hydraulikeinheit für ABS -N55- Transportschutz für Ventildome
verwenden. |
Geöffnete Bauteile sorgfältig abdecken bzw. verschließen,
wenn die Reparatur nicht umgehend ausgeführt wird. (Verschlussstopfen
Rep.- Satz 1 H0 698 311 A verwenden) |
Keine fasernden Lappen verwenden. |
Ersatzteile erst unmittelbar vor dem Einbau aus der
Verpackung nehmen. |
Nur Original verpackte Teile verwenden. |
Bei geöffneter Anlage nicht mit Druckluft arbeiten. |
Fahrzeug nicht bewegen, bei geöffneter Anlage. |
Sämtliche Kontaktflächen am Stecker, Drucksensor und
Steuergerät für ABS -J104-, sowie das Silicon-Gel dürfen nicht
mit der Hand oder Gegenständen berührt werden. |
Darauf achten, dass keine Bremsflüssigkeit in die Stecker
fließt. |
Das elektronische Steuergerät für ABS -J104- darf belastet
werden, kurzzeitig mit max. 95 C und langzeitig (ca. 2 Stunden)
mit max. 85 C, bei Lackierarbeiten, |
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