Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Hauptbremszylinder aus- und einbauen, Linkslenker

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Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234-

Hauptbremszylinder aus- und einbauen, Linkslenker

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Ausbauen

-	Bei Fahrzeugen mit codiertem Radiogerät Codierung beachten, ggf. fragen.

-	Batterie abklemmen. → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27

-	Batterie aus- und einbauen. → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27

-	Ausreichend nicht fasernde Lappen im Bereich des Motors und des Getriebes auslegen.

-	Soviel Bremsflüssigkeit wie möglichmit dem Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter absaugen.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:

-	Den Nachlaufschlauch -B- für Kupplungsgeberzylinder abziehen und hochbinden oder den Nachlaufschlauch -B- für Kupplungsgeberzylinder mit einem handelsüblichen Werkzeug, z.B. Hazet 4590 abklemmen und dann abziehen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge:

-	Steckverbindung -A- von Geber für Warnkontakt für Bremsflüssigkeitsstand -F34- abziehen.

-	Steckverbindung vom Bremslichtschalter -F- entriegeln und abziehen.

-	Bremsflüssigkeitsbehälter ausbauen, dazu die Einrastlaschen am Behälter nach außen drücken und gleichzeitig den Bremsflüssigkeitsbehälter aus den Dichtungsstopfen ziehen.

-	Bremsleitungen -1- am Hauptbremszylinder abschrauben, Bremsleitungen mit Verschlussstopfen aus Reparatursatz ET.- Nr. 1H0 698 311 A verschließen.

-	Muttern -2- von dem Hauptbremszylinder abschrauben.

-	Wärmeabschirmblech, falls vorhanden, abnehmen.

-	Hauptbremszylinder vorsichtig aus Bremskraftverstärker entnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist Folgendes zu beachten:

-	Beim Zusammensetzen des Hauptbremszylinders mit dem Bremskraftverstärker, auf richtigen Sitz der Druckstange im Hauptbremszylinder achten.

-	Bremsanlage entlüften → Kapitel.

Anzugsdrehmoment

Bauteil

Anzugsdrehmoment

Hauptbremszylinder an Bremskraftverstärker

Neue Muttern verwenden!

25 Nm

Bremsleitungen an Hauptbremszylinder

14 Nm

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