Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Drehstromgenerator, 2,0 l TDI-Motor, 103/ 125 KW

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Elektrische Anlage ab 08. 2010 / Anlasser, Stromversorgung, GRA / Drehstromgenerator / Drehstromgenerator, 2,0 l TDI-Motor, 103/ 125 KW

Montageübersicht

Montageübersicht

1 -	Sechskantschraube mit Scheibe und Gewindestück

M4 x 20, M4 x 15

2 Nm

2 -	Abschirmkappe für Drehstromgenerator

3 -	Kreuzschlitzschrauben

M4 x 20

2 Nm

4 -	Abschirmkappe für Kohlebürsten

5 -	Spannungsregler

Spannungsregler aus- und einbauen → Kapitel

6 -	Drehstromgenerator

Drehstromgenerator aus- und einbauen → Kapitel

Drehstromgenerator prüfen → Kapitel

Befestigung B+-Leitung am Generator → Kapitel

Keilrippenriemenscheibe am Drehstromgenerator aus- und einbauen → Kapitel

7 -	Keilrippenriemen

Verlauf des Keilrippenriemens → Antriebsaggregat; Rep.-Gr.13

Keilrippenriemen prüfen → Kapitel

8 -	Sechskantbundschrauben

M8 x 90

20 Nm

Ohne Abbildung

M5 Befestigungsmutter Leitungsschelle an Generatorrückseite - 3,2 Nm

M8 Befestigungsschrauben Klimakompressor an Halter für Nebenaggregate - 23 Nm

Siehe auch:

Bauteile der adaptiven Fahrwerksregelung DCC und Einbauorte
Vorsicht! Die Karosseriebeschleunigungsgeber dürfen nicht untereinander vertauscht werden. 1 - Taster für Dämpfungsverstellung -E387- Einbauort: vor ...

Federbein aus- und einbauen
Hinweis Federbein für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen → Kapitel Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V.A. ...