| Diagonale Auswaschungen am Reifen |
| Diagonale Auswaschungen verlaufen unter einem Winkel von ca.
45 zur Umfangsrichtung. |
| Sie treten meist einmal auf, können aber auch mehrmals am
Reifenumfang auftreten. |
| Die Auswaschungen treten fast ausschließlich an den nicht
angetriebenen Reifen, besonders hinten links, auf. Es gibt
Fahrzeugmodelle, bei denen Auswaschungen gehäuft auftreten und
solche, die völlig problemlos sind. Verstärkt wird der Effekt
durch hohe Spurwerte. Spurwerte, die an der unteren
Toleranzgrenze der vorgegebenen Einstellwerte liegen, verbessern
das Abriebbild. |
| Im Bereich der stärksten diagonalen Auswaschungen, befindet
sich oft der Zusammenschluss der Reifenbauteile. |
| Räder mit Vorspur rollen auch bei Geradeauslauf mit einem
Schräglaufwinkel ab. Dies führt zu einer diagonalen Verspannung
in der Kontaktzone Reifen/Fahrbahn. |
| Begünstigt wird das Verschleißbild durch Fahren mit
Minderdruck. Zur Vermeidung derartiger Verschleißbilder sollten
die Spurwerte beider Hinterräder gleich sein und der vorgegebene
Luftdruck eingehalten werden. |
| Wenn Sie Auswaschungen erkennen, sollten Sie die Räder auf
der Antriebsachse montieren, sofern die Auswaschungen noch im
Anfangsstadium sind. Tiefere Auswaschungen sind irreparabel. |
| Bei der Beanstandung "diagonale Auswaschungen", ist die
Einstellung der Spur zu prüfen. Ist sie in Ordnung, liegt die
Ursache für die diagonale Auswaschung mit großer
Wahrscheinlichkeit im Reifen. |
| Reifen mit diagonalen Auswaschungen, die durch falsch
eingestellte Achsgeometrie an den Rädern entstanden sind, sind
von der Gewährleistung ausgeschlossen. |
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