Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Diagnose-Interface für Datenbus -J533- aus- und einbauen
 Hinweis
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| Vor dem Ausbau des "Diagnose-Interface für Datenbus"-2-
muss in jedem Fall, zum Auslesen der im Gerät gespeicherten
Codierungen, der Arbeitsablauf "Diagnose-Interface für Datenbus
ersetzen" durchgeführt werden
→ Kapitel. |
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Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten und
den Zündschlüssel abziehen. |
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Ablagefach Fahrerseite ausbauen. |
| → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68. |
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Steckverbindung -1- entriegeln
und diese vom Diagnose-Interface für Datenbus -J533--2-
abziehen. |
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Befestigungsstifte -Pfeile A-
zusammendrücken und nach oben aus den Bohrungen im Halter
herausdrücken. |
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Diagnose-Interface für Datenbus -J533--2-
nach oben vom Halter abziehen. |
| Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge,
dabei den korrekten Sitz des Stiftes -Pfeil
B- in der Bohrung des Halters beachten. Der Stift
-Pfeil B- muss wie in der Abbildung
dargestellt, vor dem Relaisträger sitzen. |
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Diagnose-Interface für Datenbus -J533- codieren
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Diagnose-Interface für Datenbus -J533- codieren
→ Fahrzeugdiagnosetester. |
Identifikation
| Diese Prüfung hat die Möglichkeit zu verfolgen, ob die
einzelnen Teilbusse (Antrieb, Komfort und Infotainment) in
Busruhe (Sleep Mode) wechseln. |
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Identifikation
→ Fahrzeugdiagnosetester. |
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Messwerte lesen
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Messwerte lesen
→ Fahrzeugdiagnosetester. |
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Busaktivität prüfen
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Busaktivität prüfen
→ Fahrzeugdiagnosetester. |
Steuergeräte Sollverbauliste anpassen
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Steuergeräte Sollverbauliste anpassen
→ Fahrzeugdiagnosetester. |
Transportmodus
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Transportmodus
→ Fahrzeugdiagnosetester. |
Siehe auch:
2K-HS-Optimum-Plus-Klarlack
Benennung:
2K-HS-Optimum-Plus-Klarlack -LZK 769 K07 A5-
Ausgabe 04.2013
Produktbeschreibung
Der 2K-HS-Optimum-Plus-Klarlack ist ein VOC-konformer
...
Ladeluftrohr "heiße" Seite aus- und einbauen
Arbeitsablauf
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Motorabdeckung ausbauen
→ Kapitel .
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Masseband an der Batterie bei ausgeschalteter Zündung
abklemmen.
→ Elektrische ...
