Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Arbeitsanleitung

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Bremsanlagen / Bremse - Hydraulik, Regler, Versträter / Bremsleitungsreparatur / Arbeitsanleitung

Bremsleitung am Bremssattel oder Radbremszylinder abschrauben, dabei auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen und vorschriftsmäßig entsorgen.

-	Bremsleitung an geeigneter Stelle (gerades, frei zugängliches Stück) mit dem Rohrabschneider -2- durchtrennen.

-	Auszutauschendes Stück entfernen.

-	Bremsleitungsoberfläche entfetten.

-	Bremsleitung in der Gripzange -4- so einklemmen, dass ca. 50 mm aus den Kunststoffspannbacken herausschauen.

-	Schälwerkzeug -3- in eine Bohrmaschine einspannen, und es auf die Bremsleitung aufsetzen.

-	Mit langsamer Drehzahl der Bohrmaschine und unter leichtem Druck gegen die Bremsleitung die Beschichtung von der Bremsleitung abschälen.

Hinweis

Die Länge der Abschälung wird von dem Anschlag im Schälwerkzeug vorgegeben.

-	Schälwerkzeug von der Bremsleitung abziehen und die Schälrückstände entfernen.

-	Gripzange abnehmen und die Rohrschraube -D- auf die Bremsleitung schieben.

-	Bremsleitung -B- gegen den Anschlag -A- im Bördelgerät schieben.

Hinweis

Die Bremsleitung muss beim Festziehen der Innensechskantschrauben am Anschlag anliegen, sonst wird der Bördelkopf nicht richtig erzeugt.

-	Bremsleitung im Bördelgerät so weit vorspannen, bis sich die Bremsleitung nicht mehr verschieben lässt. Anschlag -A- hochklappen und jetzt die Innensechskantschrauben mit dem Winkelschraubendreher -C- über Kreuz festziehen.

-	Spindel bis zum Anschlag in das Bördelgerät drehen.

-	Spindel wieder zurückdrehen.

-	Innensechskantschrauben über Kreuz lösen.

-	Bremsleitung aus dem Bördelgerät nehmen.

-	Bremsleitung und Bördelkopf prüfen und reinigen.

Den im Fahrzeug verbliebenden Teil der Bremsleitung kurz spülen:

-	Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- anschließen, den Schlauch der Entlüfterflasche auf den Bördelkopf der Bremsleitung stecken und das Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- kurz laufen lassen, bis etwas Bremsflüssigkeit durchgelaufen ist.

-	Die neu einzufügende Bremsleitung mit Druckluft ausblasen.

-	Die Bremsleitungen mit dem Verbindungsstück -E- zusammenfügen.

-	Bremsleitung montieren.

-	Bremsanlage entlüften → Kapitel.

Siehe auch:

Einbauhinweise
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Sturzkorrektur an der Vorderachse
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