| Kontrollleuchte für Bremsbelag -K32- |
| Erlischt die Kontrollleuchte für Bremsbelag -K32--2-
3 Sekunden nach Einschalten der Zündung nicht oder sie leuchtet
während des Fahrbetriebs auf, können folgende Fehlerursachen
vorliegen: |
| -a- die Bremsbeläge können
verschlissen sein. |
| Prüfen Sie an der Vorder- und Hinterachse die Bremsbeläge.
Ersetzen Sie die Bremsbeläge, wenn diese verschlissen sein
sollten. |
| -b- ein Fehler in der
Leitungsführung ist vorhanden.
→ Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte |
| Kontrollleuchte für ABS -K47- |
| Erlischt die Kontrollleuchte für ABS -K47--3-
nach Einschalten der Zündung und nach Beendigung des Prüfablaufs
nicht, können die Fehlerursachen wie folgt sein: |
| -a- die Spannungsversorgung ist
unter 10 Volt. |
| -b- ein ABS-Fehler liegt vor. |
ACHTUNG!
| Bei einem ABS-Fehler -b-
bleibt das Antiblockiersystem abgeschaltet, wobei die
herkömmliche Bremsanlage voll funktionsfähig bleibt. |
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| -c- zeitweise lag ein
Drehzahlfühlerfehler nach dem letzten Fahrzeugstart vor. |
| In diesem Fall erlischt automatisch die ABS-Kontrollleuchte
nach einem Fahrzeugneustart und einer Geschwindigkeit über
20 km/h. |
| -d- die Verbindung vom
Schalttafeleinsatz zum Steuergerät für ABS -J104- ist
unterbrochen.
→ Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte. |
| -e- der Schalttafeleinsatz ist
defekt |
| Kontrollleuchte für ABS -K47- und Kontrollleuchte für
Bremsanlage -K118- |
| Erlischt die Kontrollleuchte für ABS -K47--3-,
aber die Kontrollleuchte für Bremsanlage -K118--4-
leuchtet, können die Fehlerursachen sein: |
| -a- die Handbremse ist
angezogen. |
| -b- der Bremsflüssigkeitsstand
ist zu niedrig (Kontrollleuchte blinkt). |
| Nach Einschalten der Zündung sind 3 Warntöne hörbar. |
| -c- ein Fehler in der
Leitungsführung zur Kontrollleuchte für Bremsanlage -K118-.
→ Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte. |
| Leuchten die Kontrollleuchte für ABS -K47--3-
und die Kontrollleuchte für Bremsanlage -K118--4-,
ist das ABS-System defekt. Es muss mit einem verändertem
Bremsverhalten gerechnet werden. |
ACHTUNG!
| Nach dem Aufleuchten der Kontrollleuchte für ABS
-K47- und der Kontrollleuchte für Bremsanlage -K118-
können die Hinterräder beim Bremsen frühzeitig
blockieren. |
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| Kontrollleuchte für Antriebsschlupfregelung -K86- |
| Erlischt die Kontrollleuchte für Antriebsschlupfregelung
-K86--1- nach Einschalten der
Zündung und nach Beendigung des Prüfablaufs nicht, können die
Fehlerursachen sein: |
| Es liegt ein Fehler vor der ausschließlich das ASR betrifft.
Die ABS und EBV Sicherheitssysteme des Fahrzeugs bleiben voll
funktionsfähig ⇒ Fehlerspeicher abfragen. |
| -a- Kurzschluss nach Plus im
Taster für ASR -E256-. |
| -b- ein Fehler in der
Ansteuerung der Kontrollleuchte für Antriebsschlupfregelung
-K86-
→ Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte |
| -c- das ASR System wurde durch
den Taster für ASR -E256- abgeschaltet. |
| Blinkt die Kontrollleuchte für Antriebsschlupfregelung -K86-
während der Fahrt, befindet sich das ASR-System im Regelbetrieb. |
| Hat die Kontrollleuchte für Antriebsschlupfregelung -K86--1-
während des Selbsttests nicht aufgeleuchtet, liegt folgender
Fehler vor: |
| -a- die Kontrollleuchte für
Antriebsschlupfregelung -K86- ist defekt ⇒ Elektrische Prüfung
durchführen. |
| Kontrollleuchte für ESP und ASR -K155- |
| Erlischt die Kontrollleuchte für ESP und ASR -K155--1-
nach Einschalten der Zündung und nach Beendigung des Prüfablaufs
nicht, können die Fehlerursachen sein: |
| Es liegt ein Fehler vor der ausschließlich das ASR/ESP
betrifft. Die ABS/EDS und EBV Sicherheitssysteme des Fahrzeugs
bleiben voll funktionsfähig ⇒ Fehlerspeicher abfragen. |
| -a- Kurzschluss nach Plus im
Taster für ASR und ESP -E256-. |
| -b- ein Fehler in der
Ansteuerung der Kontrollleuchte für ESP und ASR -K155-
→ Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte |
| -c- das ASR/ESP System wurde
durch den Taster für ASR und ESP -E256-abgeschaltet. |
| Blinkt die Kontrollleuchte für ESP und ASR -K155- während
der Fahrt, befindet sich das ASR- oder ESP-System im
Regelbetrieb. |
| Hat die Kontrollleuchte für ESP und ASR -K155--1-
während des Selbsttests nicht aufgeleuchtet, liegt folgender
Fehler vor: |
| -a- die Kontrollleuchte für ESP
und ASR -K155- ist defekt ⇒ Elektrische Prüfung durchführen. |
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