Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Saugrohr aus- und einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Kraftstoffaufber. - Diesel - Einspr. / Saugrohr / Saugrohr aus- und einbauen

Ausbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Zange -3314-

Steckeinsatz -T10405-

Ausbauen

→ Kapitel "Sicherheitshinweise"

→ Kapitel "Sauberkeitsregeln"

-	Die Motorabdeckung ausbauen → Kapitel.

-	Geräuschdämpfung ausbauen:

Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat 2006, Passat Variant 2006, Polo, Touran → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.50

Passat 2011, Passat Variant 2011 → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66

Hochdruckspeicher ausbauen → Kapitel.

Vorsicht!

Darauf achten, dass keine Kabelverbindung beim Abziehen der Steckverbindungen beschädigt wird. Ansonsten muss der gesamte elektrische Leitungsstrang erneuert werden. Drücken Sie die Zange -3314- zum Abziehen der Steckverbindungen nicht zu fest zusammen, da sonst die Stützhülse beschädigt werden kann.

-	Unterdruckleitungen ausclipsen, -Pfeile- zur Seite legen.

Polo

-	Den Kühlmittelrücklaufschlauch -Pfeile- ausclipsen, legen Sie die Kühlmittelleitung zur Seite.

Die Anordnung des Kühlmittelrücklaufschlauchs kann variieren.

Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat

-	Schrauben Sie die Befestigungsschraube -Pfeile- heraus, legen Sie die Kühlmittelrücklaufleitung zur Seite.

Touran

-	Luftführungshutze ausbauen → Kapitel.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

-	Schrauben Sie die Befestigungsschraube -Pfeile- heraus.

-	Ziehen Sie die Steckverbindung -3- vom Motor für Saugrohrklappe -V157- ab, (wenn vorhanden).

-	Die Steckverbindung -2- von der Drosselklappensteuereinheit -J338- abziehen.

-	Die Schraube -3- von der Ölmessstabanbindung herausdrehen.

-	Schrauben -Pfeile- herausdrehen.

-	Das Verbindungsrohr für Abgasrückführung ausbauen.

-	Dazu die Schelle -1- öffnen.

-	Die Befestigungsschrauben des Saugrohrs von außen nach innen über Kreuz mit dem Steckeinsatz -T10405- herausdrehen.

-	Das Saugrohr vorsichtig herausnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Anzugsdrehmoment → Kapitel

Dichtungen immer ersetzen.

-	Die Schrauben vom Saugrohr von innen nach außen über Kreuz festziehen.

-	Luftführungsrohr einbauen.

-	Hochdruckspeicher einbauen → Kapitel.

Hinweis

Als ET-Teil kann auch ein Saugrohr ohne Saugrohrklappe -V157- → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) Verwendung finden.

Eine Blindkappe und Befestigungsmaterial liegen dem Ersatzsaugrohr → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) bei.

Folgenden Arbeitsablauf zusätzlich anwenden

War vorher ein Saugrohr mit Saugrohrklappe -V157- verbaut.

-	Den jetzt freien Stecker -3- zum Motor für Saugrohrklappe -V157- mit einer Blindkappe verschließen.

-	Den verschlossenen Stecker mit Kabelbindern -Pfeile- am Leitungsstrang fixieren.

-	Lose Unterdruckleitung mit einem Kabelbinder -Pfeil- befestigen.

Siehe auch:

61/2 J x 17
Hinweis Immer die Räder/Reifen-Zuordnungen zu den jeweiligen Motorisierungen beachten, die in der Übersichts-Tabelle aufgeführt sind. Erklärung der Angaben auf den Scheibenrädern: → ...

Beschriftung auf der Seitenwand des Reifens, Reifen mit Notlaufeigenschaft (PAX)
Gegenüber herkömmlichen Reifen befinden sich bei Reifen mit Notlaufeigenschaften (PAX) andere Bezeichnungen auf der Reifenflanke. Damit können diese Reifen eindeutig zugeordnet werden. &nb ...