1 - | Gleichlaufgelenk außen |
nur komplett ersetzen |
ausbauen → Anker |
einbauen: Mit Plastikhammer auf die Welle bis Anschlag auftreiben |
prüfen → Kapitel |
2 - | Schraube |
unterschiedliche Ausführungen |
Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA" |
ACHTUNG!
|
nach jeder Demontage ersetzen |
3 - | Sicherungsring |
nach jeder Demontage ersetzen |
in die Nut der Welle einsetzen |
4 - | Anlaufring |
Einbaulage → Abb. |
5 - | Tellerfeder |
Einbaulage → Abb. |
6 - | Klemmschelle |
nach jeder Demontage ersetzen |
spannen → Abb. |
7 - | Gelenkschutzhülle |
auf Risse und Scheuerstellen prüfen |
Werkstoff: Hytrel (Polyelastomere) |
8 - | Klemmschelle |
nach jeder Demontage ersetzen |
spannen → Abb. |
9 - | Gelenkwelle |
10 - | Klemmschelle |
nach jeder Demontage ersetzen |
spannen → Abb. |
11 - | Gelenkschutzhülle für Gleichlaufschiebegelenk |
Werkstoff: Hytrel (Polyelastomere) |
ohne Belüftungsbohrung |
auf Risse und Scheuerstellen prüfen |
12 - | Sicherungsring |
nach jeder Demontage ersetzen |
in die Nut der Welle einsetzen |
13 - | Klemmschelle |
nach jeder Demontage ersetzen |
spannen → Abb. |
14 - | Gleichlaufschiebegelenk |
nur komplett ersetzen |
ausbauen → Abb. |
einbauen: Mit Plastikhammer auf die Welle bis Anschlag auftreiben |
|
|
Mittenverschleiß
Dieses Verschleißbild findet man an Antriebsrädern
leistungsstarker Fahrzeuge, die oft lange Strecken mit hohen
Geschwindigkeiten fahren.
Bei hohen Geschwindigkeiten wächst durch Fliehkraft der
...
Bremsflüssigkeit
Abb. 140 Im Motorraum: Deckel des
Bremsflüssigkeitsbehälters.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Bremsflüssigkeit nimmt im Lauf der Zeit Feuchtigkeit aus der
umgebenden Luft auf. Ein ...