Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Kühlmittelrohr vorn aus- und einbauen, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat, Touran, Fahrzeuge mit 4/2-Wege-Ventil

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Motor - Kühlung / Kühlmittelrohre / Kühlmittelrohr vorn aus- und einbauen, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat, Touran, Fahrzeuge mit 4/2-Wege-Ventil

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Abdrückhebel -80 - 200-

Kühlmittelrohr vorn aus- und einbauen, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat, Touran, Fahrzeuge mit 4/2-Wege-Ventil

Schlauchklemmen bis 25 mm -3094- für Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe

Schlauchschellenzange -VAS 6362-

Ausbauen

-	Kühlmittel ablassen → Kapitel.

-	Luftfiltergehäuse ausbauen → Kapitel.

-	Batterie ausbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.

-	Schrauben -Pfeile- herausdrehen und Batterieaufnahme -1- herausnehmen.

-	Schlauch -1- für Kurbelgehäuseentlüftung von der Zylinderkopfhaube abbauen, dazu Entriegelungstasten drücken.

-	Unterdruckschläuche -Pfeile- am Luftführungsrohr frei legen.

-	Schraube -2- herausdrehen, Ansaugrohr mit Ansaugstutzen nach hinten schwenken und vom Abgasturbolader abziehen.

-	Leitungsstrang aus dem Halter -Pfeil- ausclipsen.

-	Leitungsstränge -Pfeile- und elektrische Steckverbindung -1- am Halter frei legen.

-	Luftführungsschlauch ausbauen, dazu Schlauchschellen -1- und -2- lösen.

-	Schrauben -2, 5- und -Pfeile- herausdrehen.

-	Elektrische Leitungen und Schläuche mit Abdrückhebel -80 - 200- am Luftführungsrohr links frei legen.

-	Schlauchschelle -3- lösen und Luftführungsrohr links abnehmen.

Hinweis

-Pos. 1, 4- nicht beachten.

-	Kühlmittelschläuche abbauen, dazu Schlauchschellen -1- lösen.

Hinweis

-Pos. 2, 3, 4- nicht beachten.

-	Elektrische Steckverbindung -1- für Hallgeber -G40- aus dem Halter nehmen.

-	Halter vom Kühlmittelrohr vorn abbauen.

-	Kühlmittelschläuche abbauen, dazu Schlauchschellen -2- und -3- lösen.

-	Schrauben -Pfeile- herausdrehen und Kühlmittelrohr vorn vom 4/2-Wege-Ventil zur linken Seite abziehen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, beachten Sie dabei Folgendes:

Anzugsdrehmomente → Kapitel.

Hinweis

Ersetzen Sie die Dichtungen, Dichtringe und O-Ringe.

Schlauchstutzen sowie Luftführungsrohre und -schläuche müssen vor dem Montieren frei von Öl und Fett sein.

Sichern Sie alle Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen, die dem Serienstand entsprechen → Elektronischer Teilekatalog (ETKA).

-	Dichtfläche für O-Ring reinigen oder glätten.

-	O-Ring mit Kühlmittel benetzen und auf das Kühlmittelrohr vorn aufschieben.

-	Kühlmittelrohr vorn in das 4/2-Wege-Ventil einschieben.

-	Luftführungsrohr einbauen.

-	Ansaugstutzen einbauen.

-	Luftführungsschläuche mit Schraubschellen einbauen → Abb..

-	Elektrische Anschlüsse und Verlegung → Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte.

-	Batterieaufnahme und Batterie einbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.

-	Luftfiltergehäuse einbauen → Kapitel.

-	Kühlmittel auffüllen → Kapitel.

Siehe auch:

Grundeinstellung durchführen
Die Grundeinstellung muss nach jeder Änderung an den Rädern durchgeführt werden. Zündung muss eingeschaltet sein. Fahrzeug muss mit angezogener Handremse stehen. ...

Allgemeine Hinweise zum Antiblockiersystem
Die Bremsanlage des ABS ist diagonal aufgeteilt. Die Bremskraftverstärkung erfolgt pneumatisch durch den Vakuumbremskraftverstärker. Fahrzeuge mit dem ABS haben keinen mechanischen Bremskraftregler ...