Abb. 11
Kombi-Instrument in der
Instrumententafel.
⇒Einleitung
zum Thema 
Erläuterungen zu den Instrumenten ⇒ Abb. 11 :
Stelltaste für die Uhr1).
Drehzahlmesser
(Umdrehungen x 1000 pro Minute des laufenden Motors).
Der Beginn des roten Bereichs im Drehzahlmesser kennzeichnet für alle Gänge die maximal zulässige Motordrehzahl des eingefahrenen und betriebswarmen Motors. Vor Erreichen des roten Bereichs sollte in den nächsthöheren Gang geschaltet, die Wählhebelstellung D gewählt oder der Fuß vom Gaspedal genommen werden ⇒ .
Rückstelltaste
für die Anzeige des Tageskilometerzählers (trip).
Hinweis
Frühes Hochschalten hilft Kraftstoff zu
sparen und Betriebsgeräusche zu reduzieren.
1) Je nach Ausstattung des Fahrzeugs kann die Uhr auch über das Menü Einstellungen im Display des Kombi-Instruments eingestellt werden ⇒ Menü Einstellungen .
Montageübersicht: Aggregateträger, Querlenker, Spurstange
1 -
Exzenterschraube
für Sturzeinstellung
nach dem Lösen Fahrzeugvermessung durchführen
→ Kapitel
2 -
Mutter
M12 x 1,5
...
Betätigungshebel aus- und einbauen
Ausbauen
-
Betätigungshebel -1- anziehen
und die Klappe entriegeln.
-
Einen kleinen Schraubendreher in den Spalt zwischen den
Betätigungshebel -1- und dem Clip
-2- stecken.
...